Motorrad-Stoßdämpfer

Der Stoßdämpfer ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrads. Seine Aufgabe besteht darin, den Aufprall und die Vibration des Motorrads während des Fahrens aufgrund unebener Straßen zu mildern und zu dämpfen und das Fahrverhalten und den Komfort zu gewährleisten, was der Verbesserung der Lebensdauer des Motorrads förderlich ist Motorrad und die Stabilität des Betriebs.

Es gibt viele Arten von Stoßdämpfern, die überwiegende Mehrheit der Motorräder verwendet Zylinderstoßdämpfer, nur wenige verwenden Blattfederstrukturen, Zylinderstoßdämpfer vieler Arten und Varianten

Generell je nach Einbaulage: Es gibt vordere Stoßdämpfer und hintere Stoßdämpfer

Je nach Lastregulierungstyp: Anfangsfederdruckregulierungstyp, Luftfedertyp, Installationswinkelregulierungstyp entsprechend der Richtung der Dämpfungskraftpunkte: Stoßdämpfer mit Ein---Effekt, Stoßdämpfer mit Zwei---Effekt Absorber

Entsprechend der Arbeitsposition des Ölzylinders gibt es umgekehrte Stoßdämpfer (d. h. die Position des Ölzylinders ist oben, die Kolbenstange ist unten), positiv- montierte Stoßdämpfer (die Position des Ölzylinders ist unten, die Kolbenstange ist oben)

Entsprechend den Arbeitsmittelpunkten: Es gibt Federstoßdämpfer, Feder - Luftdämpfungsstoßdämpfer (da die Dämpfungskraft der Luft begrenzt ist, ist die Dämpfungswirkung nicht ganz ideal, wird im Allgemeinen nur für Geschwindigkeit verwendet, die nicht hoch ist nach den Motorrad-Stoßdämpfern), hydraulisch dämpfenden Stoßdämpfern, Öl--Gas-Mischstoßdämpfern, hydraulischen Stickstoff-Stoßdämpfern.

Motorrad Stoßdämpfer Hydraulischer Stoßdämpfer weich und hart einstellbar

ProduktSpezifikation