Motorrad Schutzblech

Motorradkotflügel sind plattenförmige Strukturen, die hinter dem äußeren Rahmen des Rades montiert sind und in der Regel aus hochwertigem Gummi, aber auch aus technischen Kunststoffen bestehen. Der vordere Kotflügel verhindert, dass die Vorderräder Schlamm in den Motor oder die Hosenbeine werfen, wenn sie nach vorne rollen. Der überspannte Motorradkotflügel ist schmal, und es gibt keine Schutzplatte, um Schlamm zu blockieren, so dass an regnerischen Tagen oder durch die Wasserstraße Schlamm leicht auf den Körper zu werfen ist, so dass viele überspannte Motorräder vor dem Kotflügel und dem hinteren Kotflügel, um eine größere Schlammhaut zu installieren, den Effekt von Schlamm spielen.

Der vordere Kotflügel des Motorrads wird vor der Schockschraube ab und dann am Loch montiert, und dann kann die Schraube an der Schraube befestigt werden. Kotflügel sind Plattenstrukturen, die hinter dem äußeren Rahmen des Rades montiert sind und in der Regel aus hochwertigem Gummi, aber auch aus technischen Kunststoffen bestehen. Motorrad Front-Schlammhaut-Installation, gibt es in der Regel in der fronten Kotflügelbohrung, Federstraffung oder Schlammhaut mit Schraubklemme diese drei Installationsmethoden. Wählen Sie den Ort der Packungsnotwendung Verwenden Sie den Markierungsstiftpunkt Die Position kann nicht abgelenkt werden Ansonsten nicht gut aussehend, Verwendung von Bohrwerkzeugen in der guten Position und Schraubenbohrwerkzeugen passend dazu Allgemeine Schlammplatte hat eingebaute Löcher Muss nicht spielen ist nicht auch zu verlegen, nach dem Stanzen Der Kotflügel wird auf die entsprechende Position geladen Schraube kann sein. Aufgrund der Radrotation ist es leicht, das schlammige Wasser auf der Straße aufzunehmen, wenn das Vorderrad keinen Kotflügel hat, wird das schlammige Wasser zurückgeworfen, nur auf die beiden Beine der Menschen, so dass es ohne Kotflügel nicht möglich ist. Das ist es, was der Kotflügel tut.

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