Flanschplatte Radnabe Verbreiterte Dichtung Flanschplatte Geeignet für Land Rover

Flanschplatte Radnabe Verbreiterte Dichtung Flanschplatte geeignet für Land Rover Discovery 4 Aurora Freelander 2 Range Rover Modifikation. Automotive Radnabe 4Loch 5Loch 6Loch 8Loch Flansch Platte Positionierer Rad modifizierte Radnabe Dicke (Schmiedete Aluminiumlegierung Schraube Dacromet Umweltschutz Zink10.9Klasse) Verarbeitbare Anpassung, angepasst 2To3Days zu versenden.

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Produkteinführung

Gründe für das Hinzufügen von Nabendichtungen oder Flanschen:

1. Schön, ob es sich um die ursprüngliche Radnabe oder die modifizierte Radnabe handelt, aus verschiedenen seltsamen Gründen passen die Radnabenreifen nicht zu den Kotflügeln des Autos selbst. Matching bedeutet hier, dass die Nabe mehr oder weniger, basierend auf dem Kotflügel des Autos selbst, die Nabe nach innen oder außen für den Kotflügel zu groß ist, wodurch das Auto als Ganzes harmonisch ist. Was ist also Koordination? Auf diese Frage gibt es keine eindeutige Antwort. Unser persönliches Verständnis ist, dass die Radnabenreifen nur bündig mit dem Kotflügel des Autos selbst oder leicht innerhalb von 10 mm von der Außenseite des Kotflügels sind, dann denke ich, dass im Großen und Ganzen die Koordination zwischen dem Auto und dem Nabenreifen am schönsten und schönsten ist.

2. Leistung, die Leistung bezieht sich hier auf den Fokus auf die Fahrzeugstabilität und die Verbesserung der Kurvenrolle des Fahrzeugs. In der Tat, wenn der koaxiale Radstand erhöht wird, hat es eine gute Stabilitätsverbesserung für die hohe Geschwindigkeit und Kurvenfahrt des Autos. Und für den Fahrer wird sich der Standort der Radreifen des Autos besser anfühlen.

3. Erzwungen, dieses Wort ist ausgeschrieben, und jeder mag es nicht verstehen, aber es ist eigentlich sehr einfach. Aufgrund der Änderung der breiteren Radnabe wurde der et-Wert nicht genau berechnet, so dass nach der Installation der Radnabe am Auto der innere Reifen reibt. Für den Innenliner ist es notwendig, Abstandshalter hinzuzufügen und die Nabe ein wenig mehr zu erweitern, um ein Reiben gegen den Innenliner zu vermeiden. Darüber hinaus gibt es aufgrund des Austauschs der übergroßen Bremsen nicht genügend Platz zwischen der Nabe und dem großen Bremssattel, so dass die Nabe etwas weiter erweitert werden muss, um die Bremsen zu vermeiden, weshalb viele Unternehmen, die Naben verkaufen, betonen werden, dass die großen Bremssättel vermieden werden können.