PKW-Stoßdämpfer

Die Rolle des Automobilstoßdämpfers besteht darin, die Dämpfung von Rahmen- und Körpervibrationen zu beschleunigen, um den Fahrkomfort des Autos (Komfort) zu verbessern, da der größte Teil des Automobilaufhängungssystems mit einem Stoßdämpfer ausgestattet ist. Je nach Material werden Stoßdämpfer hauptsächlich in hydraulische Automobilstoßdämpfer und pneumatische Automobilstoßdämpfer unterteilt; Entsprechend der Struktur des Automobilstoßdämpfers kann in Einzylinder-Stoßdämpfer und Doppelzylinder-Stoßdämpfer unterteilt werden. Kauf nach dem entsprechenden Modell.

Das Stoßdämpfungssystem eines Autos besteht aus Federn und Stoßdämpfern. Stoßdämpfer werden nicht verwendet, um das Gewicht des Autos zu tragen, sondern um den Stoß der Feder nach dem Zug zu unterdrücken und die Energie des Straßenaufpralls zu absorbieren. Die Feder mildert den Aufprall, indem sie den "großen Energie-Einmalaufprall" in einen "kleinen Energie-Mehrfachaufprall" umwandelt, und der Stoßdämpfer reduziert allmählich den "kleinen Energie-Mehrfachaufprall". Wenn Sie jemals ein Auto mit einem kaputten Stoßdämpfer gefahren sind, können Sie den Sprung erleben, den der Stoßdämpfer unterdrücken soll, wenn er durch jedes Schlagloch springt und in seinem Kielwasser plätschert. Kein Stoßdämpfer wird nicht in der Lage sein, den Rückprall der Feder zu kontrollieren, das Auto wird auf raue Straße stoßen, wird ernsthafte Sprungkraft erzeugen, Kurvenfahrten verursachen auch den Verlust von Reifenhaftung und Tracking aufgrund der Vibration der Feder auf und ab.

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